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SOFORT VERFÜGBAR DAS NEUE TOPMODELL DER ePF-PULSE + (Plus) 960
Jetzt NEU als PULSE+ mit noch mehr Performance.
Der ePF-PULSE ist die Luxusklasse unter den ePF-E-Scootern - Jetzt mit neuem Topmodell, dem ePF-PULSE+ 960.
Die Federung vorne und hinten bietet besten Fahrkomfort und erlaubt einen vielseitigen Einsatz. Die Leistung der großen, drehmomentstarken Motoren schiebt Dich die Berge hoch. In der PULSE+ Ausführung mit nochmals 30% mehr Peak-Leistung und 11% mehr Drehmoment. Dies ergibt kombiniert eine 35% höhere Leistung am Berg und beim Beschleunigen. Drei Akkuvarianten erlauben großzügige Reichweiten. Die hochwertige und umfangreiche Ausstattung lässt keine Wünsche offen: Blinker, Schlüsselkarte, e-Bremse, Scheibenbremsen und selbstreparierende Reifen, um nur die Highlights zu nennen.
Der ePF-PULSE+ mit noch mehr Performance
Der ePF-PULSE+ markiert die neue Spitze in der ePF-PULSE Reihe. Alles was der ePF-PULSE kann + noch etwas mehr.
+ Leistung
Kommt schon der ePF-PULSE mit seinem großen, starken Motor mit sattem Drehmoment fast alle Berge hoch, setzt der PULSE+ hier nochmal eins drauf:
30% mehr Leistung durch einen 30A Controller und 11% mehr Drehmoment durch einen nochmals vergrößerten Motor. Dies ergibt kombiniert eine 35% höhere Ausgangsleistung für deutlich mehr Druck am Berg und beim Beschleunigen. Motor und Controller sind großzügig dimensioniert, somit kann die Leistung abgerufen werden ohne Sorge vor Überhitzung.
Das katapultiert den PULSE+ an die absolute Spitze der E-Scooter Leistungsklasse. Natürlich mit der von allen ePF-Modellen bekannten, super direkten Regelbarkeit von Gas und e-Bremse für maximalen Fahrspaß. Einstellen kann man das Regelverhalten weiterhin in der ePF-App.
Und natürlich liefert der Direktläufermotor die ganze Leistung nahezu geräuschlos.
+ Komfort
Eine optimierte Vorderachsaufhängung bringt noch mehr Fahrkomfort.
Von oben sieht man nichts, aber auf der Unterseite der Vorderachsaufhängung erkennt man die Veränderung. Eine Optimierung der vorderen Schwingen und ein neuer zusätzlicher Bump-Stop aus Gummi bringen den entscheidenden Vorteil. So ergibt sich ein wenig mehr Ausfederweg und ein besseres Ansprechverhalten der Feder am Anfang des Federweges. Die Aufhängung fühlt sich einfach etwas weicher und spontaner an.
Die gute Nachricht für alle ePF-PULSE Fahrer: Mit den neuen ePF-PULSE Tuning-Sets für die Vorderachse können auch sie die Vorderachse auf Ihre Vorlieben anpassen. Mehr dazu unter Tuning für den ePF-PULSE.
+ Ergonomie
Beschleunigen und Bremsen mit dem PULSE+ macht jetzt noch mehr Spass dank der optimierten Regler für Gas und e-Bremse.
Sie sehen gleich aus, aber im Inneren der neuen Regler hat sich einiges getan. Eine optimierte Mechanik sorgt für einen bessere Rückstellung. Eine verbesserte Aufhängung der Schalter beseitigt auch noch die letzten Geräusche. Und schließlich macht die neue Anordnung der Schalter die Bedienung intuitiver und einfacher.
Kleine Änderung - großer Fahrspass!
+ Sicherer Stand
Ein sehr solider, formschöner Ständer mit robuster Mechanik sieht nicht nur gut aus sondern stellt den PULSE+ auch sicher ab. Das blaue Akzentteil erlaubt zudem eine Längenverstellung, so dass man den Ständer seinen Wünschen anpassen kann.
Der ePF-PULSE 960
bietet Reichweite satt. Der 960Wh große Akku mit modernen 21700er Zellen bringt eine Reichweite von 104 km*. Das 3A Ladegerät lädt den Akku in ca. 6-7h von 0% auf 100% auf.
Die Highlights
Extra starker Heckantrieb - Der 48V Motor mit 500W Nenndauerleistung ist mit einem besonders großen Stator und extra-großen Magneten ausgestattet. Das bringt ein enormes Drehmoment und eine gegenüber dem ePF-2 nochmals deutlich gesteigerte Bergleistung.
Die Federung vorne und hinten ergibt einen unvergleichlichen Fahrkomfort. Schläge, wie z.B. durch Kanaldeckel oder Bordsteinkanten werden an Vorder- und Hinterachse abgefangen.
Großer 960 Wh Akku - Der ePF-PULSE 960 hat einen Akku mit einer Kapazität von 960 Wh, damit fährt man bis zu 104km* weit.
Blinker vorne und hinten bieten zusätzliche Sichtbarkeit und Sicherheit. Einfache Bedienung über einen Schalter links am Lenker ohne die Griffe loslassen zu müssen.
Ein Blinkersignalton bei aktivierten Blinkern gibt eine akustische Rückmeldung. Der Blinkersignalton kann über die ePF-App deaktiviert werden.
Höchstgeschwindigkeit - optimiert im zulässigen Toleranzbereich (20km/h + 10%).
Elektronik der WM-Sieger Hobbywing - Sehr direkte und feinfühlig dosierbare Geschwindigkeitsregelung und eine kraftvoll ansprechende eBremse. Das sorgt beim Beschleunigen und Bremsen für richtg Fahrspaß.
eBremse - die gut dosierbare eBremse wird über einen Daumenregler am linken Lenkergriff bedient. Über die eBremse wird die Bremsenergie genutzt, um den Akku wieder etwas aufzuladen (Rekuperation). Fahren mit der eBremse macht einfach richtig Spaß.
Einstellbare Gas- und Bremsreaktion - Über die ePF-App kann die Reaktion von Gas und eBremse eingestellt werden. Damit kann man die Beschleunigung und Bremsstärke der eBremse nach eigenen Wünschen von "sanft" bis "sehr direkt" anpassen.
Scheibenbremse vorne und hinten - Für eine starke Verzögerung in allen Lagen ist der ePF-PULSE mit zwei 120mm Scheibenbremsen ausgestattet. Die Bremshebel der Scheibenbremsen betätigen zusätzlich immer die eBremse an der Hinterachse mit. Das ergibt eine optimale Verzögerung und Bremsverteilung. Die Regelung der eBremse erfolgt dabei über Hall-Sensoren in den Bremshebeln und ist damit sehr gut zu dosieren.
Schlauchlose 10 Zoll Luftreifen mit selbst reparierenden Geleinlagen rollen effizient ab, absorbieren kleine Unebenheiten und bieten besten Pannenschutz. Die zähflüssige Gel-Einlage in der Reifenlauffläche verschließt mögliche Beschädigungen z.B. durch Dornen selbsttätig. Über den Luftdruck lässt sich der Reifen an das Fahrergewicht und und die Fahrsituation anpassen.
Großes und helles Display - auch bei Sonnenlicht gut ablesbar.
Licht: Der Scheinwerfer mit 80 Lux Leuchtstärke leuchtet den Weg vor Dir optimal aus. Wie gewohnt kann man es von Hand im Leuchtwinkel verstellen.
Bremslicht - Ein sehr helles Bremslicht signalisiert den Bremsvorgang für zusätzliche Sicherheit.
Elektronische Schlüsselkarte - Der ePF-PULSE ist mit einer elektronischen Schlüsselkarte gegen unbefugtes Fahren gesichert. 3 Schlüsselkarten liegen bei. Die Schlüsselkartenfunktion kann, wenn gewünscht, deaktiviert werden.
3 Fahrmodi - Mode 3: Maximale Geschwindigkeit und maximale Beschleunigung, Mode 2: Maximale Geschwindigkeit mit reduzierter Beschleunigung. (hilft Strom zu sparen und die Reichweite zu erhöhen), Mode 1: 5km/h (Schiebehilfe).
Ladegerät - 220V mit 3A Ladestrom .
Zuladung: max. 140 kg
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Der ePF-1 Der Klassiker Besonders leicht und handlich
Der ePF-1 ist der Klassiker von ePowerFun. Ein 10Ah Akku für bis zu 33km Reichweite und eine Hinterradfederung machten ihn zum Erfolgsmodell. Immer noch Top ist das geringe Gewicht von nur 14,6 kg mit dem er ein echtes Leichtgewicht ist - ideal in der Kombination mit Bus und Bahn oder wenn man den eScooter auch mal tragen muss
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Der ePF-2 XT 600
Mehr Leistung - Mehr Reichweite - Mehr Möglichkeiten
Der ePF-2 XT 600
bietet volle Ausstattung mit Federgabel, Blinkern vorne und hinten sowie einem 600Wh Akku für eine
Reichweite von 72km*. Der starke Heckantrieb (500W Nenndauerleistung) und die direkte, gut ansprechende Elektronik für Gas und eBremse sorgen auch beim ePF-2 XT 600 für richtig Fahrspaß
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